Enchendo Lingüiça.

– Boa noite senhores,
não tenho muitas novidades interessantes,
mercado de peças meio parado, o tempo se perde em outras atividades que não envolvem o mundo Mopar, então para não deixar o blog parado, vou postar uns detalhes do barracão da Lapa.

– Melhor decoração para uma garagem dodgística.

– Quem disse que eles só apareciam nos Ferverick’s?
– Isso está se tornando muito raro nos dias de hoje, se achar, compre e não conte a ninguém hahahaha.
– Duvido que alguém acerte qual Dodge é este.
– É lindo demais hein.
– Pôster que ganhei (roubei) da antiga concessionária Schadeck de Mafra-SC.
– Idem ao comentário acima.
– Posicionados ao lado do encarte do salão do automóvel francês de 2004.

– Volantes americanos.
– Admissão Edelbrock Victor 340, aceito propostas.
– Mostradores painel R/t 1974.
– Painel R/t 1972.
– Mostradores R/t 1971.
– Painel Dodge Dart 1972.
– Algumas rodas R/t 80.
– Red Lines+Magnum 500+Rallye Aro 15.
Em breve algumas novidades ‘calientes’.
Grande abraço a todos,
Otávio F.M. Bussmann
*Em breve 4000 visitas (obrigado).

Dodge Charger R/t 1974 – Amarelo Enxofre Cítrico.

Bom dia seguidores de James Kowalski,
apresento a vocês o Dodge mais original que eu já vi,
trata-se de um Dodge Charger R/t 1974 Amarelo Enxofre Cítrico (Y8A),
carro descendente de Mafra-SC, único dono, com aproximadamente 24 mil quilômetros,
não tem detalhes, tive a oportunidade de ver o carro por baixo e fiquei impressionado, parece que saiu da concessionária no dia. Precisa de restauração da lanterna traseira do passageiro, um talento no cofre do motor (pintura do motor, remoção da cola do módulo, colocação dos adesivos originais) e colocação do sobre-aro em uma das rodas traseiras.
Seu dono está colocando ele pra rodar novamente, tanto que essas fotos eu fiz na oficina, não tem negócio e se algum dia tiver, espero que eu tenha condições de adquiri-lo, acho que iria fazer uma excelente companhia para o Dartão 73 da mesma cor.
Curtam as imagens.











Grande abraço a todos,
Otávio F. M. Bussmann.

Ronald Bussmann – Linha 74.

Boa tarde pessoal,
pela primeira vez no blog,
alguns carros do meu tio e amigo Ronald.
Atualmente ele vem fechando as linhas Dart/Charger, hoje da linha 74.
Abaixo o mais recente Dodge dele, é um Dart 1974 R4A ‘Vermelho Índio’,
de pintura está meio gasto, apesar de ter em várias partes do carro a pintura original,
mecânica Álcool zerada, suspensão, elétrica, interior, escapamento, ar gelando, tudo novo.
Já arranjei para ele a grade original, os frisos ‘J’, frisos do capô e as lanternas traseiras ele já tinha.
Eu sugeri para ele colocar as Magnum 500 com borda preta, ia ficar doido hahaha.







Agora um projeto mais distante, mas de tirar o chapéu,

acredito que seja o único Rt 1974 ‘Triple Black’ automático que eu conheço, ainda em início de restauração.


Em breve colocarei as fotos da linha 73 que ele tem por lá.
Grande abraço a todos,
Otávio F. M. Bussmann.

Dart 73.

Boa tarde amigos Dodgeiros,
estava meio distante do mundo Mopar porque estava desanimado,
afinal ficar 1 ano sem Dodge é muito tempo, a gente até esquece o cheiro de borracha, do dinheiro investido em gasolina e do prazer imenso de acordar domingo cedo e lavar a máquina como se fosse o primeiro filho hahaha, mas agora pela manhã fiquei animado, meu Padrinho Claret solucionou o meu quebra-cabeça, resolveu o enigma dos meus pistões, graças a ele, meu dodge está apontando na cabeceira da pista aqui de casa hahaha. Obrigado padrinho.
Semana passada, pedi ao Juliano Barata (é, aquele mesmo que fez as fotos do livro do Badolato, tira umas fotos de Porsche e coisas pequenas do gênero) para que fizesse o tratamento da imagem do meu Dart 73, o cara é foda, da uma olhada na foto ai em cima.
Obrigado a todos pelas visitas.
Grande abraço,
Otávio F. M. Bussmann.

Irmãos Hoffmann.

Bom dia pessoal,
hoje quem é apresentado neste blog são os irmãos Hoffmann da Lapa-PR,
atualmente meus amigos/irmãos, também participam desta confusa história mopariana em que todos nós somos parte de cada capítulo.
Abaixo, acredito que seja na época em que toda paixão existente hoje pelos Mopar’s começou, o Douglas apreciando o Dodge do pai, um Charger R/t 1974.



Este é o belíssimo Dodge Charger R/t 1975 “Castanho Corsa” do Diego, mais conhecido como Getúlio (morou 30 anos no mesmo endereço, Rua Getúlio Vargas), acho que foi um dos carros mais cobiçados de Curitiba. Foi restaurado por completo mantendo detalhes extremamente originais como vinil e interior. Se alguém se interessou em comprá-lo pode mudar de idéia pois o Getúlio já é do seu filho, ainda com 3 anos.



Agora fotos do carro mais bandido da região, Dodge Dart 1974 do Douglas, não sei a história deste carro, lembro de um encontro no Carrefour em 2004 onde tinha faixas brancas na traseira. Sai dar uma volta com esse “trem” e fiquei impressionado, Dojão anda muito, deve ser por causa do motor canavieiro que tem ai em baixo hahaha Lixa fácil os 245 “NOVOS” da traseira. Em breve passará por uma restauração completa mas seu dono não consegue encostar ele tão fácil. Ficou devendo os vídeos desse carro a mais de 200 km/h, me parece uns 220 talvez, mas o dono não me enviou.



Então fica aqui um vídeo do Dodge a apenas 200 km/h.

Um abraços a todos,
Otávio F. M. Bussmann.

Dodge Charger R/t 1972. Curiosidades.

Boa Tarde pessoal,
hoje quem aparece por aqui é o R/t 1972 Cinza Phoenix.
Gostaria que alguém me explicasse as curiosidades presentes nesse carro.
Ele apresenta forro do teto igual aos americanos, não é furadinho, parece listrado, o pentastar presente no paralama do lado do motorista é de metal, igual aos norte-americanos, os buracos dos alto-falantes são quadrados e não redondo como em todos os Dodges nacionais, o interior dele é da linha 71 (Padrão do estofamento, volante de madeira, mostradores com fundo preto, painel do 71).
Podem falar que foi troca de linha de 71 para 72 mas o chassi dele é mais alto que o do meu Rt 72 (exatamente 300 carros) e meu carro apresenta apenas as rodas magnum com bordas pretas e janela grande (fundição do bloco Ago/71), no mínimo estranho, certo?




Espero que gostem do post.

Grande abraço,
Otávio F. M. Bussmann.

Dodge Charger R/t 1974.

Boa Tarde nação mopariana,
neste final de semana fui conferir o resultado da “reforma” feita no R/t 74.
Agora com as faixas originais, traseira mais baixa, frente mais alta, lanternas instaladas, emblemas no lugar certo, maioria dos relógios retirados, painel original.
Ficou muito bom de andar, está em fases de teste pois colocar uma caixa automática original naquele motor forte não é tão simples. A carburação colocada ainda não é a ideal para este motor.
Está com uma carburação Edelbrock 600 cfm que limita a força em baixa, acredito que o motor está pedindo mais gasolina que o oferecido. Tenho que parabenizar os artistas pois o carro ficou demais, sorte que nem passei na frente da polícia senão já levava uma geral hahaha. Tive tempo até de fazer uma proposta de troca no meu Rt 72 hahahaha ele realmente me encantou.







Mais novidades durante a semana, PROMETO.

Grande abraço a todos os meus seguidores, me desculpem a falta de atualização.
Otávio F. M. Bussmann.

Novidades.

Boa Tarde pessoal,
não atualizei porque estava esperando o feriado terminar e juntar mais fotos para fazer um post um pouco maior.
Primeiramente meu feriado começou com um churrasco na Lapa, onde recebemos nossos amigos Marcelo, Piton e Finho, com toda certeza o assunto não fugiu dos Mopar’s e tudo o que gira em torno deste assunto.
Consegui entregar umas peças que consegui para o meu tio e com toda surpresa recebi minhas tão esperadas Magnun’s Pretas. O Marcelo fez a gentileza de nos levar até a Lapa as lanternas que ele mesmo restaurou, ficaram maravilhosas e sem perder o cromo original que fica na parte de trás do acrílico (é isso Marcelo?). Entreguei também as Rallye aro 15 que vão para o Rt 74 e o painel de Rt 72 que está com um pedaço faltando, mas isso é consequência leve. Enviei para o Marcelo meus volantes americanos, ele vai dar um trato geral e recuperar as resinas.
Tive o prazer de dar uma volta no Rt 74 (BlackBird) que ficou pronto para rodar no dia-dia, simplesmente maravilhoso e forte, brinquedo ALUCINANTE, câmbio automático e MUITA potência, faltam alguns ajustes e instalação das lanternas e faixa original, ainda está com a frente muito baixa pois os amortecedores ficaram curtos mas em breve estará “titanic” (empinado).
Na sexta-feira fui visitar a outra sede do Dodge Clube da Lapa, que fica em Maringá. Tive o prazer de conhecer o primeiro Rt 74 Triple Black Automático (Se alguém conhece outro por favor se pronuncie pois preciso de fotos) que vi até hoje, ainda está no início da restauração mas já dá pra sentir o coração bater mais forte na presença daquela jóia (estava sem a câmera naquela hora, desculpem). Vi muitas peças de Dodge que fiquei babando mas infelizmente não eram de negócio.
O resto do feriado deixei para aproveitar com a família e desviar um pouco atenção dos Dodges, mas o papo só ficou neles hahahaha.








Espero que tenham gostado do post, em breve atualizo com mais novidades.

Não se assustem, aquele Opala está apenas dormindo com os nossos gloriosos, consideramos ele lá porque faz parte de acervo antigomobilista (ou seja, está fazendo companhia para a Vemaguete) e não ao lado Muscle Car.
Um grande abraço a todos,
Otávio F.M. Bussmann.

Challenger, Charger, Magnum e outros.

Boa noite pessoal,
desculpem ficar tantos dias sem atualizar mas a correria por aqui está grande,
peças, ferro-velho, limpeza das peças, pacientes no consultório, lixando o assoalho da Variant 70 do meu irmão, transformando a ferrugem em primer do nosso Ford CustomLine 54, então hoje venho informar que o Rt 74 está rodando, faltando apenas ajustes e montagem dos frisos, meus pistões já estão com o fornecedor, enfim comprei um jogo de rodas Magnum zeradas (agora só faltam os pneus).

Achei nessa semana uma coleção de Garellis, Lambretta, Chispa, Jawa ahuahuhauhaua chaveiros Dodge (única coisa que comprei) e MOPAR que é bom ninguém tem hahaha.
Algumas fotos de peças recém adquiridas para estoque próprio.

A outra foto foi no encontro de Guaratuba no litoral paranaense, sendo os figurantes Dodge Challenger (Mauro Melo), Dodge Charger Se e Dodge Magnum.

Essa semana prometo que tem foto do Rt 74.
Abraços a todos,
Otávio F. M. Bussmann.

Dodge Charger SE 1971.

Em Brasília ainda.


Boa Noite pessoal,
hoje quem está na nossa página é o belíssimo e naturalizado Brasileiro Dodge Charger sE 1971,
veio da terra dos políticos para a nossa querida Lapa, foi restaurado por inteiro, nenhum parafuso ficou sem mexer, interior veio zerado dos Eua e atualmente está usando nossa mecânica 318 mas em um futuro breve está com o pequeno 440 com aproximadamente 550cv.
Coisa linda.
Hoje mais Mopar Business, alguma peças interessantes estão a caminho. Aguardem
Grande abraço a todos e mais uma vez obrigado pelas visitas,
Otávio F. M. Bussmann.