Algumas.

Boa noite pessoal, primeiramente um feliz natal (atrasado) e um excelente 2012, repleto de saúde, amor , dinheiro e DODGES, depois de alguns dias sem dar notícias resolvi colocar alguns poucos acontecimentos destes dias de “férias”, estava tentando dormir e quando lembrei do blog decidi por atualizar agora de madrugada mesmo. 
Na sexta-feira dia 23 fui até a oficina e a galera já estava trabalhando no carro, acertando detalhes das tampas de válvulas e carburador, decidindo se iriamos testar o MSD (que segundo informações estava estragado), então optamos por colocar a orange box que era nova, trabalhamos até as 4 da manhã e enfim funcionou o R/t 75, saímos com os 3 Dodges pelas cidades de Black River e Mafrashussets, acho que faziam uns 30 anos que nada semelhante aconteceu por aqui. Cidade lotada (época de natal), foi de parar o trânsito pois estava todo mundo no posto, ficamos “paquerando” os carros e bebendo cerveja até as 7 da manhã, muito bom.

Ontem recebi meu tio Ronald, Dodgeiro naturalizado Maringaense e que atualmente tem 5 Dodges, entre eles um R/t 77 Branco, R/t 75 Vermelho Dinastia, R/t 74 Preto automático, R/t 73 Vermelho Médio Nascente, Dart SE 73 Branco, Dart 74 Vermelho. Testou e segundo ele aprovou o meu Charger, que ainda está amaciando, mas por poucos dias pois vai voltar pra oficina instalar módulo, bobina e alternador apropriados.

Um grande abraço a todos,
Otávio F. M. Bussmann.

Step One.

Isso foi ontem pessoal, freios, óleos, juntas, hoje vamos para o motor.

Notem o Vermelho Dinastia por baixo da serviço realizado antigamente ….

Abraçossss, estou indo pra oficina.

É hoje !!

Boa tarde pessoal, acho que hoje iremos iniciar o processo de funcionamento do Charger, precisa ser lavado, desmontado, higienizado e todos aqueles passos para deixar um carro que ficou muito anos parado em perfeito funcionamento.

O Neto passou na AmericaParts, no Rogercar e aqui em casa, comprou um coletor Edelbrock Performer, um Holley 650 mecânico, cabos de vela MSD, bomba d’agua, bomba de gasolina, water neck, emblemas, maçanetas, volante “walrod”americano, espelho, ignição, tampas de válvula e muitas outras peças pequenas, consegui também um jogo de rodas Rallye pretas para ele. Vamos ajeitar o escape também. Tomara que dê tudo certo até o final de semana.

Mais um anúncio que não é referente à Dodges:
Vendo Saveiro Super Surf ano 09/10 com 50 mil km, branca, único dono. R$32.000. Interessados mandar e-mail para obussmann@gmail.com.

Grande abraço a todos,
Otávio F. M. Bussmann.

Saindo da caverna.

Boa tarde a todos,
aqui na minha cidade o pessoal mais “jovem” não curte ter carros antigos tanto quanto eu mas aos poucos estou conseguindo converter alguns, principalmente aqueles que tem os carros mas deixam guardados.

Neste final de semana convenci meu amigo Rafael a tirar o Galaxie do pai dele da garagem, o carro é maravilhoso, a maioria da pintura é original de fábrica, interior zerado, motor perfeito e o curioso é o porta-malas, tem jogo de lanterna, calotas para uns 9 galaxies, tudo zerado.

Depois que voltei da praia com o Dart o carro ficou mais confiável e quanto ao Charger estou assustado, o carro está cada vez mais divertido e confortável de andar,  resolvi passar a primeira vez dos 3900 rpm, foi lixando no pé os 255 até 5000 rpm, preciso blocar urgentemente auhuahuahuahuhau.

Neste semana do natal espero ajudar o Neto (meu amigo dono do Charger vermelho) a ajeitar e colocar pra andar mais um Dodge aqui no fim do mundo.

Grande abraço a todos,
Otávio F. M. Bussmann.

Vende-se – Landau 1982.

Ford Galaxie Landau 1982:

Câmbio Automático
Ar condicionado
A mecânica deste veículo foi feita pelo Andrey Jasper.
Quadrijet Holley.
Admissão Torquer II.
Escape dimensionado.
Balanceiros roletados.
Molas de válvula – Edelbrook.
Comando de válvulas performance plus.
Conversor de torque com Stall 2400.
Shift Kit no corpo de válvulas da caixa.
Módulo – MSD.
Bobina – MSD.
Cabos de vela – Ford Racing.
Ventoinha elétrica.
Bomba elétrica de combustível.
Dosador de combustível.
Valor R$ 45.000.
Interessados falar com o Cristiano: cristianoribas@hotmail.com

Um abraço,
Otávio F. M. Bussmann.

Praia de Dodge.

Boa noite, semana passada combinei com o meu padrinho de irmos até União da Vitória em um encontro de antigos, a princípio iríamos em 3 Dodges (Amarelo, R/t dele e o Dart do Lucas) mas na quinta-feira meu meio de transporte mais conhecido como Clio resolveu estragar, a bomba d’agua começou a roncar e de quebra já trocar óleo, esticadores e correia ou seja, viajar de Dodge já iria fugir do orçamento, um pouco triste combinei de ir de carona até lá. Na sexta-feira meus amigos resolveram descer até São Francisco do Sul pois teria um evento de aviação por lá e me ligaram, dizendo que pagavam o tanque de ida do Dojão, me empolguei na hora pois nunca havia ido até a praia com ele.

 Foi só passar o trevo e a água começou a cair com força e como vocês Dodgeiros nem sonham, começou a chover dentro do carro, acho que estava entrando mais água do que em um PUMA uahuahuahuahua sem tirar as canelas molhadas.

Quilometragem subindo com orgulho.

 Olha a chuvinha, sorte que tinha um hipervisão.

Iríamos sair de São Chico as 17 horas de domingo mas o congestionamento estava gigantesco e levaríamos 2 horas para chegar até a BR-101, então combinamos de sair às 23:00. Quando sai enchi o tanque e fui até a praia, rodei bastante lá, totalizando 244Km. Um pouco antes de sair lembrei deste detalhe e perguntei sobre postos de abastecimento, a resposta foi muito empolgante pois só tinha posto aberto na BR-101 e meu Dodge estava entrando na reserva, resumindo, 40 minutos de pura tensão mas conseguimos chegar até o posto, estacionando em casa às 2:00.

Este Dodge Charger R/t 1975 vermelho “dinastia” é de um amigo meu, está parado há muitos anos mas agora pretendo ajudar para ver este carro nas ruas novamente, no melhor estilo Mopar Muscle.

Um grande abraço a todos,

Otávio F. M. Bussmann.

R/t 1976 e C-10.

Boa noite pessoal, hoje fui até a loja de rodas do Mann para verificar o resultado final das rodas e suspensão da C-10, ficou animal e saímos com ela para comprar batentes novos e acertar o freio, quando cheguei na oficina me deparei com um carro muito conhecido nosso, o Charger R/t 1976 do São Bentinho da Lapa. Ouvimos a primeira vez deste carro através do “Nego”, jardineiro do meu tio, soubemos que existia um Dodge lá pra aqueles lados, obviamente nem ouvimos pois já tínhamos ido ver tanto Opalas e Galaxie’s que um Dodge em qualquer lugar nunca seria, boatos e mais boatos chegaram sobre o carro até que resolvemos conferir e o próprio havia sido vendido na semana anterior, acabou parando aqui em Mafra e já fizemos algumas dezenas de propostas mas todas “furadas” pois o carro não é mais de negócio e em breve estará andando.

Conforme havia prometido segue abaixo algumas fotos da C-10. Apesar deste blog ser sobre Dodges acho sempre interessante colocar alguns carros de outras marcas, principalmente com alguma modificação pois estas podem servir de gabarito para algum leitor e proprietário de um modelo semelhante. As idéias deste ‘simples’ projeto foram minhas e principalmente do meu amigo e proprietário Willian, pois temos alguns gostos em comum.

*Vocês viram o novo Dodge Dart R/t 2013? Deixei aqui por último pois não concordo com a mecânica FIAT nos Dodges, mas gosto não se discute, tem gente que gosta de RollMops.
Grande abraço a todos,
Otávio F. M. Bussmann.

Sem novidades.

Boa noite pessoal,
hoje não tenho novidades mas como estou vendo que as visitas estão constantes resolvi deixar atualizado, nem que seja com coisas normais.

Primeiramente venho falar do novo filme da globo, Agamenon – o repórter, não sei se a história é interessante e muito menos se vale a pena ser assistido mas o que me chamou atenção foi a casa do repórter, um Dodge Dart 1973 (que na minha opinião é abaixo de 1972).

Saindo da faculdade avistei uma Cherokee que eu queria muito para mim, o carro estava muito bonito de lata e com aqueles pneus ficou muito bandida, mantendo o estilo Mopar.
Hoje o dia foi pacato por aqui, nesta semana nasceu meu afilhado, que com certeza gostará de carros e será coxa-branca pois todo mundo por aqui vive isto, hoje ele já ganhou um McQueen e um macacão da Ferrari. Sai da maternidade e fui direto andar de Dodge, consegui ensinar a Caravan como andar bem, agora tenho que aproveitar porque a receita dela será muito boa.

É só isso pessoal.
Grande abraço a todos,
Otávio F. M. Bussmann.

Garagem.

Boa tarde pessoal,
ontem a noite eu estava pensando, como a volta de um carro a sua casa pode mudar certas coisas, durante anos a minha garagem estava sendo preenchida com peças velhas e entulhos da casa, não sei se na casa de vocês também é assim mas aqui na minha chega até ser engraçado e um tanto quanto irritante. “Que linda a cesta de páscoa recheada com chocolates”, o chocolate se acaba e a cesta vai pra onde? Garagem. Trocaram as lâmpadas da casa, as velhas vão pra onde? Garagem. Confesso que comecei a ser um pouco radical com essas atitudes, lixo ou fogo em tudo, por 5 minutos os enfeites de natal não viraram fumaça.

Depois que o carro voltou resolvi pintar a garagem, selecionei as peças que eu quero aqui, fiz a empregada limpar tudo (prateleiras, paredes e churrasqueira), coloquei o armário grande e enfim ela se tornou um lugar com uma aparência razoável. Consegui até uma cadela chamada Bony, uma Blue Heeler e depois fui descobrir que é a mesma raça do cachorro do filme Mad Max 2.

Agora posso recepcionar meus amigos Dodgeiros com um certo conforto pois antes para servir a carne eu precisava tirar uns parachoques, radiador, bancos kkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Recebi o convite do André Monc Araújo, dono do blog https://mundomonc.wordpress.com/, que apresente um conteúdo técnico muito bom, excelente para quem quer aprender um pouco mais sobre os nossos Dodges.

O que está acontecendo que ninguém mais atualiza os blogs? Alô Cajú? Alô Badolato? Alô Reinaldo? Alô Maurício?

Grande abraço a todos,
Otávio F. M. Bussmann.

Utilidade Dodgística e C-10.

Boa tarde a todos, primeiramente
Utilidade Dodgística:
Seguinte pessoal, depois que comecei a arrumar as coisas nos meus carros percebi que existe no mercado muitas oficinas e lojas que prometem um resultado e cobram por ele mas quando vamos verificar o serviço, apenas o preço é o mesmo, o resultado é completamente outro, diferente do combinado. Apresento a vocês a loja do meu amigo Jerônimo Mann, que trabalha com rodas, carrocerias e chassis, uma empresa que oferece acima de tudo respeito ao cliente e com atendimento personalizado ao gosto do cliente, abaixo algumas fotos do serviço dele:

É lá onde faço os serviços no meu carro, os contatos dele são:
Mann Rodas
Rua Dr. Mathias Piechnick, 1236 – Mafra – SC
Telefones: (47) 3642-3258/ Fax (47) 3642-3414
Site: www.mannrodas.com

Agora pouco fui até lá, onde meu amigo Willian está fazendo as rodas para a sua C-10 1978 Standard, por incrível que pareça foi um carro para carretos mas tem sua pintura original por quase toda a carroceria e possuía parte do estofamento e laterais de porta originais, agora será rebaixada e rodas com os Bfgoodrich, 235 dianteiros e 255 traseiros.

Quando estiver pronta eu posto mais fotos.
Grande abraço a todos,
Otávio F. M. Bussmann.