
É com muita tristeza que comunico que agora a noite foi roubado em Caxias do Sul – RS o Dart 74 Branco de propriedade do nosso amigo Rodrigo Pulita.
Não sei de mais detalhes, a primeira coisa que estou fazendo é pedir ajuda a todos para rastrearmos alguma pista sobre o paradeiro do carro!
Caso alguém tenha alguma informação entrar em contato urgente nos emails:
caju.gi@gmail.com
pivasdragracing@yahoo.com.br
www.hpv8clube.com.br/contato.htm
Ou nos telefones:
Caju – 0 XX 51 8172 1275
Pulita – 0 XX 54 8116 6280
(Texto copiado do blog do Cajú).
Boa sorte Pulita, o que precisar pode contar conosco.
Grande abraço,
Otávio F. M. Bussmann.
Boa noite pessoal,
hoje quem participa do meu blog é meu Padrinho Claret,
atualmente é a pessoa que mais me da força e inspiração para continuar na estrada dodgeira,
além de outras funções muito mais importantes.
Nesta foto estávamos apreciando o Rt 71 Boreal.
Obrigado por tudo padrinho.
Grande abraço,
Otávio Bussmann.
Bom pessoal,
esse post me traz muitas lembranças boas,
onde pude sentir que eu já era quase um ” homem”.
Ver meu pai trazendo aquele Charger R/t 77 para mim que na época tinha 16 anos, foi de gritar 5 dias de alegria. Esse carro era especial, tinha “cagada” no sangue dele, já veio com escape aberto, rodas alargadas, completo de detalhes, feito para o crime.
Felizmente não me arrependo de tê-lo vendido, foi trocado no R/t 72.
Restam as memórias de um período de vida completo.
Abraço a todos,
Otávio Bussmann.
Estou ancioso, as válvulas do amarelão já estão na Lapa,
Boa tarde nação Mopariana,
hoje algumas novidades voltam a aparecer por aqui,
primeiramente digo que o Rt 74 está maravilhoso,
o motor está sendo montado, as rodas estão logo montadas e pretas também, a caixa automática está montada, faltando apenas o motor de arranque reduzido
(se alguém tiver tavicofm@gmail.com), falta pouco para usarmos toda essa cavalaria.
Antes que alguém torça o nariz (como eu faria), este carro está sendo montado para o dia-dia polpando assim o belo Dodge Charger SE 71 das ruas da Lapa e já está na fila para ser restaurado nos padrões originais da época.
Algumas pecinhas para negociação, nada muito extraordinário mas as vezes necessários.
Fala galera,
aqui estão as peças do amarelão,
coisinha original mas ter confiança no carro é o principal objetivo,
agora com suspensão 0km, motor 0km, embreagem 0km, caixa justa, diferencial 0km, freios excelentes, já posso viajar sem risco.
Agora a próxima batalha serão os escapes, pneus (BfGoodrich 245/60/15 e 215/60/15), interior (forro e carpê), depois disso tudo ainda sonho com pintura e restauração dos frisos.
Mopar Bussmann
Portal de informações sobre os Universos Mopar e Dodge, com blog destinado a relatar o cotidiano da comunidade, agregar informações, contar umas mentiras e integrar o maior número possível dos entusiastas.
Rio Negro / PR
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